MAZDA MODEL CX-30 2019  Betriebsanleitung (in German) 

Richtlinien für den Fahrzeugab-
stand
(bei Fahrgeschwindigkeit von 80
km/h)Display auf der Multiinformati-
onsanzeigeDisplay auf der Active Dri-
ving-Anzeige
*1
Mittel (ca. 40 m)
Kurz (ca. 30 m)
Sehr kurz (ca. 25 m)
*1 Es nur wird eine Pop-up-Anzeige auf dem Active Driving-Display angezeigt, wenn der Fahrer den
Schalter betätigt.
HINWEIS
xDer Fahrzeugabstand hängt von der Geschwindigkeit ab, bei kleinerer
Geschwindigkeit verringert sich der Abstand.
xFalls die Zündung auf “ACC” oder “OFF” geschaltet ist und der Motor erneut
gestartet wird, so stellt das System den Fahrzeugabstand automatisch auf die
vorherige Einstellung ein.
Ändern der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit
(Beschleunigung/Verzögerung mit
dem Schalter RES)
Wenn der Schalter RES nach oben (SET
+) gedrückt wird, beschleunigt das
Fahrzeug und wenn der Schalter RES
nach unten (SET-) gedrückt wird,
verlangsamt das Fahrzeug.
xSofortiges Drücken und Lösen: 1
km/h
xDrücken und halten: 10 km/h
(Erhöhen der Geschwindigkeit mit
dem Gaspedal)
Betätigen Sie das Gaspedal und
drücken Sie beim Erreichen der
gewünschten Geschwindigkeit den
Schalter RES nach oben (SET+) oder
nach unten (SET-). Falls der Schalter
nicht bedient wird, kehrt das System
beim Loslassen des Gaspedals wieder
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-166

auf die eingestellte Geschwindigkeit
zurück.
HINWEIS
xBei gedrücktem Gaspedal werden
keine Warnungen ausgelöst und die
Bremsbetätigung funktioniert nicht.
x(Modelle für Europa)
Wenn bei einem Fahrspurwechsel
zum Überholen der Blinker betätigt
wird, steht automatisch eine größere
Beschleunigungskraft zu Verfügung ,
weil das System feststellt, dass eine
höhere Beschleunigungskraft
notwendig ist. Beachten Sie die
Straße vorsichtig, weil sich der
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu stark verringern kann.
Ausschalten des Systems
Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen wird das MRCC-System
mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
und das Einstelldisplay (grün) des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion
wechselt zum Standby-Display (weiß).
xDer Schalter CANCEL wird gedrückt.xDas Bremspedal ist gedrückt.xDer Wählhebel befindet sich in der
Park- (P), Neutral- (N) oder
Rückwärtsposition (R).

Unter den folgenden Bedingungen
wird die Deaktivierungsanzeige des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion
auf dem Multiinformationsdisplay
angezeigt und ein einzelnes
akustisches Signal ertönt.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle
hat angesprochen.
xDer Notbremsassistent (SBS) hat
angesprochen.
xBeim Befahren einer langen
Gefällstrecke.
xIm System ist eine Störung
aufgetreten.
xDie Feststellbremse wird während
der Stillstandsautomatik automatisch
betätigt.
xDer vordere Radarsensor kann
Gegenstände nicht richtig erfassen
(bei Regen, Nebel, Schnee bzw.
anderen schlechten
Wetterbedingungen oder bei einem
verschmutzten Kühlergrill).
xDie Handbremse ist angezogen.xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Betriebsfrequenz der Bremsung
durch die MRCC-Steuerung mit
Stop-and-go-Funktionskontrolle ist
hoch.
Erneute Aktivierung des Systems
Falls das
MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
wurde, können Sie das System mit der
zuvor eingestellten Geschwindigkeit
wieder aktivieren, indem Sie den
Schalter RES drücken, wenn alle
Betriebsbedingungen erfüllt sind.
HINWEIS
Wenn keine eingestellte
Geschwindigkeit auf dem Display
angezeigt wird, wird das System nicht
wieder aktiviert, auch wenn der
Schalter RES gedrückt wird.
Ausschalten des Systems
Wenn der MRCC-Schalter gedrückt
wird, während das MRCC in Betrieb
ist, schaltet sich das MRCC aus.
▼Stopphaltesteuerung
Sind die Abstandsregelung und MRCC
mit Stop-&-Go-Funktion aktiviert, hält
Ihr Fahrzeug an, wenn das
vorausfahrende Fahrzeug anhält. Wenn
das Fahrzeug stoppt und die
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-167

Stopphaltesteuerung aktiviert ist,
leuchtet die Kontrollleuchte des
MRCC-Systems mit
Stop-and-Go-Funktion auf.
HINWEIS
xWird das MRCC-Systems mit
Stop-and-Go-Funktion bei aktivierter
Stopphaltesteuerung ausgeschaltet,
verbleibt das Fahrzeug in der
Stoppstellung.
xDie Feststellbremse wird
automatisch aktiviert, wenn sich das
Fahrzeug nach Betrieb der
Stopphaltesteuerung 10 Minuten in
der Stoppstellung befindet. Das
MRCC-System mit
Stop-and-Go-Funktion wird dann
deaktiviert.
xFalls die Bedingungen für den
i-stop-Betrieb während der
Stopphaltesteuerung erfüllt werden,
wird der Motor abgeschaltet, auch
wenn das Bremspedal nicht betätigt
wird.
Siehe “i-stop” auf Seite 4-13.
xWährend der Stopphaltesteuerung
leuchten die Bremsleuchten.
Fahrt fortsetzen
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
wieder anfährt, während Ihr Fahrzeug
mit der Stopphaltesteuerung gestoppt
ist, drücken Sie auf den Schalter RES
oder betätigen Sie das Gaspedal, um
die Stopphaltesteuerung zu
deaktivieren und weiterzufahren.
HINWEIS
xWenn Sie den Schalter RES drücken,
um weiterzufahren, fährt Ihr
Fahrzeug erst wieder an, wenn der
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug mindestens dem
festgelegten Wert entspricht.
xDer Motor schaltet sich wieder ein,
wenn eine der Aktionen zum
Fortsetzen der Fahrt während des
i-stop-Betriebs ausgeführt werden.
xWird das MRCC-System mit
Stop-and-Go-Funktion während der
Stopphaltesteuerung vorübergehend
deaktiviert, können Sie die Fahrt
nicht durch Drücken des Schalters
RES fortsetzen, wenn sich keine
Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug
befinden. Treten Sie auf das
Gaspedal und fahren Sie weiter.
xWenn das vorausfahrende Fahrzeug
innerhalb von 3 Sekunden wieder
anfährt, während Ihr Fahrzeug mit
der Stopphaltesteuerung gestoppt
ist, wird die Abstandsregelung erneut
eingeschaltet, selbst wenn Sie die
Fahrt nicht fortsetzen.
Fahrt fortsetzen – Info
Wenn Sie die Fahrt nicht innerhalb
weniger Sekunden fortsetzen,
nachdem das vorausfahrende Fahrzeug
angefahren ist, beginnt die Anzeige für
vorausfahrende Fahrzeuge des
Multiinformationsdisplays zu blinken,
um Sie zur Weiterfahrt aufzufordern.
Wenn Sie die Fahrt nach dem Blinken
der Kontrollleuchten nicht fortsetzen,
wird ein Ton aktiviert, um Sie zur
Wiederaufnahme der Fahrt
aufzufordern.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-168

Kreuzungs- und
Verkehrsassistent (CTS)
*
▼Kreuzungs- und Verkehrsassistent
(CTS)
Der CTS ist ein System, das aus einer
Fahrbahnsteuerungsfunktion und einer
Lenkhilfefunktion besteht, um die
Ermüdung des Fahrers beim Fahren auf
Schnellstraßen oder Autobahnen zu
reduzieren.
Das System führt eine
Fahrbahnsteuerung durch, um einen
konstanten Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und einem vorausfahrenden
Fahrzeug bei einer voreingestellten
Fahrgeschwindigkeit einzuhalten, ohne
dass Sie das Gaspedal oder das
Bremspedal betätigen müssen.
Darüber hinaus unterstützt die
Funktion mit der Lenkhilfefunktion den
Fahrer dabei, das Fahrzeug innerhalb
der Fahrspuren zu halten, wenn
Fahrspurlinien erkannt werden.
Werden Fahrspurlinien nicht erkannt,
unterstützt die Funktion den Fahrer
beim Halten des Fahrzeugs auf dem
Fahrweg mit dem vorausfahrenden
Fahrzeug.
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf
den
CTS:
¾Der CTS stellt kein automatisches
Fahrsystem dar. Darüber hinaus
haben die Funktionen
Einschränkungen. Verlassen Sie sich
nicht vollständig auf das System und
bleiben Sie mit dem Lenkrad immer
auf Kurs.
¾Stellen Sie eine Fahrgeschwindigkeit
innerhalb der
Geschwindigkeitsbegrenzung
entsprechend den
Straßenverhältnissen und den
Wetterbedingungen ein.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle4-169

¾Der CTS ist möglicherweise nicht in
der Lage, ein vorausfahrendes
Fahrzeug zu erkennen, abhängig von
der Art des vorausfahrenden
Fahrzeugs und seinen Bedingungen,
den Wetterbedingungen und den
Straßenverhältnissen. Darüber hinaus
kann das System möglicherweise
nicht ausreichend verzögern, wenn
ein vorausfahrendes Fahrzeug
plötzlich abbremst, ein anderes
Fahrzeug in die Fahrspur eindringt
oder der
Geschwindigkeitsunterschied
zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
vorausfahrenden Fahrzeug größer ist,
was zu einem Unfall führen kann.
Überprüfen Sie die
Umgebungsbedingungen und fahren
Sie stets vorsichtig, wobei Sie einen
Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden und ankommenden
Fahrzeugen einhalten sollten.

Aus Sicherheitsgründen sollte der CTS
ausgeschaltet werden, wenn es nicht
verwendet wird.
Es ist gefährlich, den CTS eingeschaltet
zu lassen, wenn er nicht verwendet
wird, da durch nicht vorgesehenen
Betrieb ein Unfall verursacht werden
kann.

Betreiben Sie den CTS unter
folgenden Bedingungen nicht.
Andernfalls kann es zu einem Unfall
kommen.
¾Andere Straßen außer Schnellstraßen
oder Autobahnen (unter diesen
Umständen ist das Fahren mit dem
CTS nicht möglich).¾Straßen mit vielen Kurven, bei
starkem Verkehr und wenn der
Fahrzeugabstand zu gering ist,
Straßen, auf denen häufig
beschleunigt und abgebremst wird
(unter diesen Umständen ist das
Fahren mit dem Kreuzungs- und
Verkehrsassistenten (CTS) nicht
möglich).
¾Auf Ein- und Ausfahrten von
Schnellstraßen usw., bei Raststätten
und Parkplätzen von Schnellstraßen
(bei Autobahnabfahrt mit
eingeschaltetem System wird kein
vorausfahrendes Fahrzeug mehr
erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug
plötzlich auf die eingestellte
Geschwindigkeit beschleunigen
könnte).
¾Rutschige Straßen wie eisige oder
schneebedeckte Straßen (die Räder
können durchdrehen, so dass Sie die
Fahrzeugkontrolle verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Lange Gefällstrecken (zur Einhaltung
des Fahrzeugabstands kann das
System automatisch und
kontinuierlich die Bremsen
anwenden, was zu einer
Verminderung der Bremsleistung
führen kann).
¾Zweirädrige Fahrzeuge wie
Motorräder oder Fahrräder fahren
voraus.
¾(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Strecken mit starkem Gefälle (das
vorausfahrende Fahrzeug kann nicht
richtig erkannt werden, das Fahrzeug
kann rutschen, während es durch die
Stillstandsautomatik angehalten
wird, oder es kann plötzlich
beschleunigen, nachdem es sich in
Bewegung gesetzt hat).
¾Fahren bei schlechtem Wetter
(Regen, Nebel und Schnee).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-170

¾Wenn das Fahrzeug auf rutschigen
Straßen wie eisigen oder
schneebedeckten Straßen und
unbefestigten Straßen gefahren wird
(können die Räder durchdrehen, so
dass Sie die Fahrzeugkontrolle
verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Es werden Reifen mit
unterschiedlichen Größen
verwendet, z. B. ein provisorischer
Ersatzreifen.
¾Es werden Reifen mit unzureichender
Lauffläche verwendet.
¾Der Reifendruck ist nicht richtig
eingestellt.
¾Das Fahrzeug wird zum Ziehen eines
Wohnmobils oder Bootsanhängers
verwendet.
¾Es werden Reifenketten verwendet.
¾Das Fahrzeug fährt auf Straßen mit
anderen Fahrspurlinien als den
weißen (gelben) Linien, wie
beispielsweise einer Schnellstraße.

Steigen Sie nicht aus dem Fahrzeug,
während die Stillstandsautomatik in
Betrieb ist.
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Das Aussteigen bei aktivierter
Stillstandsautomatik ist gefährlich, da
das Fahrzeug sich unerwartet bewegen
und dadurch ein Unfall verursacht
werden kann. Schalten Sie vor dem
Verlassen des Fahrzeugs den CTS aus,
ziehen Sie die Feststellbremse an und
schalten Sie den Wählhebel in die
Po s i t i o n P.
VORSICHT
Schalten Sie das System aus, wenn das
Fahrzeug auf Radkarren gestellt wird.
Beachten Sie die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen, um einen
normalen Betrieb des CTS sicher zu
stellen.
¾Schalten Sie das System aus, wenn
das Fahrzeug auf Radkarren gestellt
wird.
¾Nehmen Sie keine Änderungen an
den Aufhängungen des Fahrzeugs
vor.
¾Verwenden Sie für die Vorder- und
Hinterräder nur Räder der
vorgeschriebenen Dimensionen.
Wenden Sie sich zum Austausch
eines Reifens an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).

HINWEIS
xDie Abstandsregelung erkennt die
folgenden Punkte nicht als physische
Objekte.
xEntgegenkommende FahrzeugexFußgängerxStillstehende Gegenstände
(geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
xFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug
mit sehr geringer Geschwindigkeit
fährt, kann es vom System nicht
richtig erfasst werden.
xFalls sich auf der Fahrbahn ein
Bauwerk oder ein Gegenstand (z. B.
eine Einschienenbahn) in niedriger
Höhe über dem Boden vor dem
Fahrzeug befindet, kann das System
betrieben werden. Verwenden Sie
den CTS deshalb nicht.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-171

xVerwenden Sie das CTS nicht unter
Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häufig ausgelöst
wird.
xFalls es notwendig ist, das Fahrzeug
für einen Spurwechsel zu
beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf
abbremst und der Abstand sich rasch
vermindert, lässt sich das Fahrzeug
entsprechend den Bedingungen mit
dem Gaspedal beschleunigen oder
mit dem Bremspedal abbremsen.
xWährend der Verwendung des CTS
erfolgt keine beabsichtigte
Motorbremsung , auch wenn Sie den
Schalthebel (Schaltgetriebe) oder
den Wählhebel (Automatikgetriebe)
betätigen. Für eine Verzögerung
müssen Sie die
Geschwindigkeitseinstellung
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
xWährend der Bremsung durch die
CTS-Steuerung ist möglicherweise
ein Betriebsgeräusch zu hören, was
jedoch kein Problem darstellt.
xDie Bremsleuchten leuchten
während des Bremsens durch die
CTS-Steuerung , sie dürfen sie jedoch
nicht einschalten, wenn sich das
Fahrzeug mit der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit auf einer
Gefällestrecke befindet oder mit
einer konstanten Geschwindigkeit
fährt und einem vorausfahrenden
Fahrzeug folgt.
xUnter den folgenden Bedingungen
kann der CTS weiße (gelbe) Linien
oder vorausfahrende Fahrzeuge nicht
richtig erkennen und der CTS kann
nicht richtig funktionieren.
xDie Frontüberwachungskamera
(FSC) kann den Bereich vor dem
Fahrzeug aufgrund von
Verschmutzung oder Nebel nicht
erkennen.
xDie weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen sind
schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung.
xDie weiße (gelbe) Linie oder
vorausfahrende Fahrzeuge sind
wegen schlechten Wetters (Regen,
Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
xDas Fahrzeug fährt auf einer
provisorischen Fahrspur bzw. die
Fahrspur ist wegen Bauarbeiten
gesperrt und es sind mehrere
weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen vorhanden
bzw. die Fahrspurmarkierungen
sind lückenhaft.
xDie Kamera nimmt eine obskure
Linie auf, wie z. B. eine
provisorische Linie, die für die
Bauphase verwendet wird, oder
aufgrund von Schatten, nicht
geschmolzenem Schnee oder mit
Wasser gefüllten Rillen.
xDie Straßenoberfläche ist nass und
glänzt nach einem Regen oder
Wasserlachen auf der Straße.
xSchweres Gepäck befindet sich im
Gepäckraum oder auf den
Rücksitzen, wodurch sich das
Fahrzeug neigt.
xDas vorausfahrende Fahrzeug fährt
nahe an der weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung, so dass sie
schlecht sichtbar ist.
xDie Windschutzscheibe ist
verschmutzt oder beschlagen.
xDas Fahrzeug wird durch eine
Kreuzung, eine Abzweigung oder
eine Gabelung auf der Straße
gefahren.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-172

xWeiße (gelbe) Fahrspurlinien
können aufgrund von Straßen-
oder Wetterbedingungen nicht
erkannt werden.
xDie Umgebungshelligkeit ändert
sind plötzlich, wie bei einer Ein-
oder Ausfahrt eines Tunnels.
xDie Scheinwerferbeleuchtung ist
aufgrund von Schmutz
beeinträchtigt oder die optische
Achse wird nachts umgelenkt.
xDas Gegenlicht wird von der
Fahrbahnoberfläche reflektiert
oder die Fahrbahnoberfläche ist
nach Regen nass und glänzend.
xEin Schatten von der Leitplanke
parallel zur weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung wird auf die
Straße geworfen.
xDie Fahrspur ist sehr schmal oder
sehr breit.
xDie Straße ist sehr uneben.xDas Fahrzeug federt wegen einer
Straßenunebenheit ein.
xIn der Nähe einer Kreuzung gibt es
verschiedene Straßenmarkierungen
oder Trennlinien
(Fahrbahnmarkierungen)
unterschiedlicher Form.
xDer Sichtbereich vor der Kamera
ist verunreinigt oder es wurde ein
Objekt installiert, welches das
Sichtfeld behindert.
xAbgase vom vorausfahrenden
Fahrzeug, Sand, Schnee und
Wasserdampf von der Kanalisation
und Wasserspritzer.
xDie Umgebung ist dunkel, wie zum
Beispiel am frühen Abend oder am
frühen Morgen.
xEin Fahrzeug mit einer bestimmten
Rücklichtform fährt voraus.
xEin vorausfahrendes Fahrzeug
weicht vom Kurs der Fahrzeuglinie
ab.
xEin vorausfahrendes Fahrzeug fährt
unkontrolliert.
xDas Fahrzeug fährt auf
kurvenreichen Straßen.

Abstandsregelungsfunktion
Falls beim Fahren mit konstanter
Geschwindigkeit ein vorausfahrendes
Fahrzeug erfasst wird, erscheint die
Anzeige für das vorausfahrende
Fahrzeug und die Abstandsregelung
wird ausgeführt.

Lenkassistentfunktion
Wenn Fahrspurlinien erkannt werden,
unterstützt die Funktion den Fahrer
dabei, das Fahrzeug innerhalb der
Fahrspurlinien zu halten. Werden
Fahrspurlinien nicht erkannt,
unterstützt die Funktion den Fahrer
beim Halten des Fahrzeugs auf dem
Fahrweg mit dem vorausfahrenden
Fahrzeug.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-173

HINWEIS
Warnung bei Einschränkung der
Lenkassistentfunktion
Wenn die Lenkassistentfunktion das
Fahrzeug nicht in den Fahrspurlinien
halten kann, während die
Lenkassistentfunktion aktiviert ist,
ertönt ein Warnton und auf der
Multiinformationsanzeige wird eine
Warnung angezeigt, die den Fahrer
auffordert, das Lenkrad zu betätigen.
▼Displayanzeige des Kreuzungs-
und Verkehrsassistent (CTS)
Die Einstellung und der
Betriebszustand des CTS werden auf
dem Multiinformationsdisplay und auf
der Active Driving-Anzeige angezeigt.
Multiinformationsdisplay
(grundlegende Anzeige)
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. CTS Eingestellte
Fahrgeschwindigkeit

Multiinformationsdisplay
(i-ACTIVSENSE-Anzeige)
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. CTS Eingestellte
Fahrgeschwindigkeit

Active Driving-Anzeige
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. CTS Eingestellte
Fahrgeschwindigkeit

Lenkassistentfunktionsanzeige
Wenn die Lenkassistentfunktion
aktiviert ist, ändert sich die Anzeige
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-174

der Lenkassistentfunktion auf dem
Display von weiß auf grün.
HINWEIS
Sie können das
Multiinformationsdisplay anzeigen, um
zu überprüfen, ob der Lenkassistent
Kontrollen in Verbindung mit den
Fahrspurlinien oder einem
vorausfahrenden Fahrzeug durchführt.
Inaktiv
Aktiv (vorausfahrendes Fahrzeug)
Aktiv (Fahrspurlinie)
Falls ein Problem mit dem CTS vorliegt,
wird eine Nachricht auf dem
Multiinformationsdisplay angezeigt.
Kontrollieren Sie die Details des
Problems auf der mittleren Anzeige
und lassen Sie das Fahrzeug von einem
qualifizierten Fachmann überprüfen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Siehe “Eingeschaltete oder blinkende
Warnleuchte” auf Seite 7-56.
▼Abstandswarnung
Falls Ihr Fahrzeug sich während der
Fahrt unter der Abstandsregelung
schnell an das vorausfahrende
Fahrzeug annähert, wird der Warnton
aktiviert und die Bremswarnung auf
dem Display angezeigt. Halten Sie
einen Sicherheitsabstand zwischen
Ihrem Fahrzeug und einem
vorausfahrenden Fahrzeug ein.
1. „Bremspedal betätigen“ Meldung
wird angezeigt
HINWEIS
In den folgenden Fällen kann
möglicherweise keine Warnung und
Bremsfunktion aktiviert werden, auch
wenn der Fahrzeugabstand sich
verringert.
xDas Fahrzeug wird mit der gleichen
Geschwindigkeit wie das
vorausfahrende Fahrzeug gefahren.
xDirekt nach dem Betrieb des CTS.xUnmittelbar nach dem Loslassen des
Gaspedals.
xEin anderes Fahrzeug gelangt vor
Ihnen in Ihre Fahrspur.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-175